この日は一日中、お客様をご訪問をして郊外にいました。うちから行くとかなり遠かったために帰宅時には相当遅くなってしまいました。

往復とも小田急ロマンスカーに乗りまして、行きはＥＸＥ、帰りはＶＳＥになりました。

帰りのロマンスカーでは、車内販売でお茶を飲みましたが、ＶＳＥの専用グラスで出てきました。

このＶＳＥ専用グラスは、ＶＳＥが走り始めたときにデビュー記念品として小田急さんから頂いたことがあるのですが、もったいなくて使ったことがなかったのですが、車内でちゃんとした形で使ったのは初めてでした。紙コップよりはちょっとぜいたくな気分になりますね。

しかし、事前にペットボトルで買っていけばそれで済んでしまうところもありますので、このご時世の車内販売は大変きついと思いました。

ＪＲでも、東海、西日本では車内販売の縮小傾向はかなり強まっています。

例えば、新幹線のこだまでは、車内販売がなくなっています。

知り合いの社長が、名古屋への移動で間違ってこだまを発券されてしまい、のろのろ移動しているうちに、車内販売で食事としようと思っていたところ、全然来ないので餓死するかと思ったと苦情を言っていました。のぞみの通過待ちで止まっているうちに駅で弁当を買えばよかったというのが正解なのかなあと思ってお伝えしましたが、普通車内販売あるだろうという期待くらいしますよね。

ＪＲ各社のウェブサイトには、車内販売のあるなしが書いてあって、実は列車ごとに細かく違って、同じ特急でもある号とない号があるのです。しかし、そんなことを鉄道に詳しく興味を持っているわけではない方が調べるわけないので、なかなか難しいところですよね。

例えば、特急かいじは原則車内販売がありますが、夜に走っている最後の２本、かいじ１２１号、１２３号は車内販売がありません。

これは、夜だから利用がないということがあるように感じられそうですが、これら２本は、実のところ通勤特急であって、かなり混雑するのです。あまりに混雑しすぎて車販のお姉さんが身動きが取れないくらいであるということもあって、車販をしないことになったという経緯もありました。こんなことがあったのも８年くらい前のことだったような気がします。もうずいぶんと前のことになってしまいました。