毎日のことで恥ずかしいのですが，この日も飲んでいて遅くなり，終電で帰る羽目になってしまいました。

屋形船で飲むことになったのですが，飲んだ量に比べて，揺れで酔いが回ったのか，酒がかなり効いた感じでした。

連日，飲んでばかりで大変なのですが，一方で非常に難しいことをしていて，気が抜けないので，疲れはたまる一方です。

人間を相手にするというのは難しいことです。

さて，この日に東武東上線の森林公園行終電で乗った車両は，本線から転属してきた３００００系でした。もう運用に入っていたんですね。

６連と４連なのですが，１０連固定で運用することを決めているようで，クハ同士を連結したところには，転落防止幌みたいな金属がついていました。運転台も撤去しているのかもしれませんね。

東上線には小川町以遠と越生線に４連運用があるのですが，これにはワンマン改造をした８０００系４連を入れているので，ほかの車両が入ることはありません。そのため１００３０系なども６連と４連もあるのですが，完全に１０連固定にして運用されています。

東武東上線の車両バリエーションがまた増えました。しかし，ほとんどがロングシート車なので，利用者にとっては変わり映えしないと思われるでしょう。