空いてきたとはいっても


最近の疲れのせいか,行き帰りの電車の中でぐっすり寝てしまいます。まるで時間がとんでしまったのかのようについてしまい,だんだんとすごい感じになってきました。

 

最近,東武東上線では急速に新型車両50000系を入れており,体質改善が進んでいます。

変わっているのは普通の通勤用である50000系だけではなく,ライナー用の50090系も随分増やしてしまていることです。

このライナー用の50090系というのは,近鉄でいうところのLCカーという装備を持っている車両で,ロングシートとクロスシートを切り替えて使えるのです。そのかわり,2人がけずつの座席になってしまうので,ロングシート使用時も普通長いすは7人がけのところ,6人しか座れないのです。

このライナー用の車両を平日でも1日6本しかライナーがないのに,こともあろうに現在のところ,6本も用意してしまったために,ライナーだけにしか使わないのはいかにも非効率なので,ロングシートにして普通の運用にも当てています。

はじめのうちは,あまりこまない運用に入れていたようで,池袋で続行して急行が発車する場合の後ろのほうに入れたりしているのをよく見たのですが,最近は無理になってきたのか,ラッシュ時にも入れているみたいです。朝方座って行きたい所に,椅子が少ない車両がきたら一大事ですよね。

団塊の世代の退職で,東武東上線は以前に比べて随分とすいているのですが,それでも全員が座って通えるというほどではありません。すいてきたからいいだろうと考えているのはわかりますが,乗客のほうとしてはたまりませんね。

そうはいいつつも,田舎過ぎるところにすんでいる私はいつでも座って通えるのですが。

About Arakawa

サラリーマン経験のある弁護士兼社会保険労務士 このサイトでは、ビジネス関連の法律ニュースをもとにして私見をお送りするブログです。 ●筆者紹介 埼玉県立川越高校卒 東京大学法学部卒 東京大学大学院法学政治学研究科修士課程修了(法学修士) 専攻・国際私法、国際取引法、会社法 某企業で法務担当というよりむしろ労務担当 東大ロースクール修了 新司法試験合格 弁護士登録 現在,弁護士兼社会保険労務士です。

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